• Thông tin sản phẩm
  • Ngoại thất
  • Nội thất
  • Vận Hành
  • Thùng xe
  • Thông số kỹ thuật

Xe chữa cháy Isuzu FVR34LE4 6.5 khối được đóng trên nền xe tải chassis chắc chắn và bền bỉ không bị biếng dạng trong suốt quá trình sử dụng, với toàn bộ linh kiện được nhập khẩu đồng bộ mới 100% tại Nhật Bản và được lắp đặt dưới dây chuyền công nghệ hiện đại tiên tiến bậc nhất.

Với động cơ mới Euro4 tiết kiệm nhiên liệu cao và hoạt động khá bền bỉ xuyên suốt với hệ thống kim phun điện tử Common Rail và sử dụng 2 bình ắc quy giúp cung cấp đủ điện năng cho cả quá trình hoạt động.

Đặc điểm nổi bật  thùng chữa cháy:

1. Xe chữa cháy Isuzu có phân khối lớn chứa được lượng lớn nước để dập tắt các đám cháy. Tiết kiệm được nhiều thời gian trong việc cứu hộ.  Xe cứu hỏa Isuzu sẽ tiết kiệm thời gian với bộ máy vận hành tốt, các đám cháy dễ dàng bị khống chế và dập tắt

2. Xe chữa cháy dễ dàng hoạt động và điều khiển, chất lượng cao và bền bỉ

3. Được trang bị hệ thống bơm cứu hỏa của mỹ model WATEROUS CXNK-750 nhập khẩu Mỹ Bằng hợp kim đồng, sử dụng công nghệ đúc chân không

4. Cánh bơm sau khi đúc được gia công tinh lần cuối, đảm bảo độ chính xác cao, làm tăng hiệu suất và tuổi thọ của bơm trong quá trình hoạt động

5. Cánh bơm được cân bằng động, giúp cho bơm hoạt động êm hơn, làm giảm các lực va đập tác dụng lên trục chính và các ổ bi.

6. Xi téc nước được làm từ vật liệu thép không rỉ INOX SUS 304 dung tích 12000 lít, được thiết kế và gia công tại nhà máy.

7. Téc hóa chất 400 lít Foam được làm bằng vật liệu chống ăn mòn INOX SUS 304 Việc lắp đặt xe và tích hợp xe trong nước tạo điều kiện cho chúng ta làm chủ được công nghệ, và thân thiên với người sử dụng, bảo hành và bảo trì dễ dàng, nhanh chóng.

 

Ngoại thất

Xe chữa cháy Isuzu FVR34LE4 6.5 khối không chỉ có thiết kế động cơ mới mà còn có thiết kế ngoại thất cũng được thay đổi, vị trí mặt ga lăng cũng được nâng cao hơn tăng khả năng lưu thông gió và tiết kiệm nhiên liệu cao. Tất cả các bộ phận được cấu tạo khoa học và hài hòa với nhau hỗ trợ và đảm bảo tốt quá trình điều khiển.

 

Đèn xi nhan

Đèn xi nhan

Halogen cho góc sáng rộng đảm bảo an toàn khi di chuyển.

Mặt ga lăng

Mặt ga lăng

Được thiết kế bền bỉ, chắc chắn giúp làm mát và tăng tuổi thọ động cơ.

Bậc lên xuống

Bậc lên xuống

Thiết kế cứng cáp, vững chắc giúp cho việc di chuyển lên xuống xe an toàn và dễ dàng hơn.

Cụm đèn pha

Cụm đèn pha

Sử dụng cụm đèn pha kết hợp với đèn Halogen đảm bảo tầm nhìn quan sát được rộng hơn và xa hơn.
Nội thất

Xe chữa cháy Isuzu FVR34LE4 6.5 khối có thiết kế nội thất khá sang trọng và tinh tế khẳng định thương hiệu riêng của nhà máy Isuzu Nhật Bản, với 1 khoang cabin khá rộng rãi và đầy đủ mọi tiện nghi đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Với vô lăng tay lái có trợ lực, cần gạt số, thắng tay, thắng chân, đến ghế êm ái có thể điều chỉnh bọc nỉ cao cấp và giường nằm phía sau rộng rãi đáp ứng trong suốt quá trình di chuyển đường xa.

 

Đồng hồ taplo

Đồng hồ taplo

Các chỉ số được thể hiện rõ ràng đảm bảo cho việc quan sát của người lái trở nên dễ dàng hơn.

Bảng điều khiển trung tâm

Bảng điều khiển trung tâm

Thiết kế rất đơn giản, dễ sử dụng và tích hợp đầy đủ các tiện ích như: radio, đài FM…

Ghế hơi

Ghế hơi

Thiết kế hiện đại, êm ái, nhẹ nhàng, tạo cảm giác thoải mái sau chuyến đi dài.

Giường nằm sau cabin

Giường nằm sau cabin

Rộng rãi, thoải mái, giúp giảm thiểu những căng thẳng, mệt mỏi trong quá trình vận hành.
Vận hành

Xe chữa cháy Isuzu FVR34LE4 6.5 khối sử dụng khối động cơ Euro4 mới tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động mạnh mẽ cũng quá trình tiêu hao nhiên liệu được giảm dần và đạt tiêu chuẩn khí thải sạch. Xe Isuzu hút bùn được trang bị khối động cơ mang nhãn hiệu 6HK1E4NC sử dụng Turbo tăng áp cùng với dung tích xy lanh 4 kỳ 6 xy lanh thẳng hàng tăng áp. Với thể tích đạt cực đại 7790 cm3, công suất đạt cực đại tại 177 kW/ 2400 v/ph.

 

Nhíp

Nhíp

Hệ thống treo nhíp 2 tầng hình bán nguyệt chỉu tải chắc chắn giúp xe vận hành êm ái, nhẹ nhàng trên mọi tuyến đường.

Bình nhiên liệu

Bình nhiên liệu

Đựng nguồn nhiên liệu hỗ trợ cho chuyến đi dài đầy năng suất.vv

Trục dẫn

Trục dẫn

Phía sau xe trạng bị nhíp bán nguyệt 02 tầng làm bằng thép gia cường độ đàn hồi.

Bình hơi

Bình hơi

Hỗ trợ thắng xe an toàn và dễ dàng hơn khi vận chuyển.
Thùng xe

Tải trọng cho phép chở: 6660 Kg

Thể tích:  7790 cm3

Thân xe chữa cháy:
Vật liệu Làm bằng các khung nhôm hợp kim (Aluminum profile) nhẹ, bền, chắc chắn.
Cấu trúc Thiết kế phù hợp cho việc thông gió và thoát nước ở những chỗ cần thiết và dễ nhìn thấy cả ở đằng trước, hai bên và đằng sau. Cấu trúc thân xe dễ dàng tiếp cận để chứa các ống dẫn, dụng cụ và thiết bị cần thiết.
Nóc xe và sàn làm việc Nóc xe thiết kế chống trượt, làm bằng các tấm nhôm chống ăn mòn cho nhân viên chữa cháy thao tác an toàn ở trên
Thang ống Có bố trí 01 thang ở đừng sau xe để lên/xuống nóc và sàn làm việc dễ dàng.
Bậc lên xuống Được thiết kế phù hợp thuận tiện cho quá trình chữa cháy.
Khoang chứa dụng cụ, phương tiện chữa cháy:
Số lượng 4 khoang
Vị trí Lắp hai bên thân xe
Vật liệu Khung chịu lực được chế tạo bằng thép gia cường phủ sơn lót chống rỉ và sơn phủ bề mặt. Bề mặt xung quanh khoang chế tạo từ các tấm thép. Sàn và các giá đỡ bằng hợp kim nhôm sần chống trượt A3031.
Kết cấu Trong khoang có các giá đỡ thiết bị, các cửa khoang được lắp đặt với khoang thông qua các bản lề và thiết bị cửa tự cuốn. Cửa cuốn được thiết kế đặc biệt giúp cho việc thao tác được nhanh chóng.
Khoang chứa bơm chữa cháy và bảng điều khiển Nhập khẩu:
Vị trí Lắp ở sau xe
Vật liệu Khung chịu lực được chế tạo từ hợp kim nhôm hình A6061. Bề mặt là nhôm tấm hợp kim A5051, cách nhiệt cách âm tốt tiện lợi cho người điều khiển .
Cấu tạo Khoang chứa bơm và bảng điểu khiển bơm. Trên bảng điều khiển có lắp công tác điều khiển bơm, các đèn chỉ báo mức nước, mức Foam, đồng hồ báo áp suất, báo tốc độ vòng quay của bơm, và các cảnh báo khác, có khả năng điều khiển tất cả các chức năng của xe chữa cháy chỉ cần có một người.
Téc chứa nước Lắp ráp tại Việt Nam:
Dung tích téc nước (lít) 6.000 (5.000 nước + 1.000 bọt)
Hình dạng Hình khối chữ nhật
Vật liệu Làm bằng thép không gỉ SUS304, chống mài mòn và có đặc tính cơ học cao.
Kết cấu Thùng chứa nước được hàn chắc chắn chống mài mòn. Thùng nước có lỗ để kiểm tra và làm vệ sinh, có tấm ngăn, ống chống tràn và các thiết bị khác. Có trang bị đồng hồ đo mức nước.
Cửa cấp nước 01 cửa đường kính ø50mm
Nắp kiểm tra 01 nắp trên nóc thùng
Lỗ thoát nước Đường kính ø40mm
Lắp đặt Bồn chứa nước lắp ráp với sát xi thông qua các bu lông, ốc vít
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu : ISUZU FVR34LE4/HHF-CC.66H
Số chứng nhận : 1462/VAQ09 - 01/18 - 00
Ngày cấp : 13/08/2018
Loại phương tiện : Ô tô chữa cháy
Xuất xứ : ---
Cơ sở sản xuất : Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ : Lô O3 Tổng kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
Thông số chung:  
Trọng lượng bản thân : 8485 Kg
Phân bố : - Cầu trước : 3440 Kg
- Cầu sau : 5045 Kg
Tải trọng cho phép chở : 6660 Kg
Số người cho phép chở : 7 người
Trọng lượng toàn bộ : 15600 Kg
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 7870 x 2485 x 3050 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : --- x --- x ---/---
Khoảng cách trục : 4300 mm
Vết bánh xe trước / sau : 2060/1850 mm
Số trục : 2
Công thức bánh xe : 4 x 2
Loại nhiên liệu : Diesel
Động cơ :  
Nhãn hiệu động cơ: 6HK1E4NC
Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích : 7790 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 177 kW/ 2400 v/ph
Lốp xe :  
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh :  
Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén
Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén
Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 /Tự hãm
Hệ thống lái :  
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú: Hệ thống chữa cháy gồm: Xi téc chứa nước (6000 lít), xi téc chứa bọt (600 lít); cơ cấu bơm, vòi phun và các trang thiết bị chữa cháy khác kèm theo xe; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
Đọc thêm

Đánh giá sản phẩm